SAMBUNGAN KLEM
Sambungan clamp adalah sambungan yang digunakan untuk menyambung sesuatu yang membutuhkan kerapatan dan juga untuk menyambungan sambungan yang sering dibongkar pasang. Pada sambungan clamp terdapat dua jenis pengerat yaitu pengerat pegas dan pengerat ulir.
contoh sambungan klem pada sepeda
KOPLING
Kopling adalah alat yang digunakan untuk menghubungkan dua poros pada kedua ujungnya dengan tujuan untuk mentransmisikan daya mekanis. Kopling biasanya tidak mengizinkan pemisahan antara dua poros ketika beroperasi, namun saat ini ada kopling yang memiliki torsi yang dibatasi sehingga dapat slip atau terputus ketika batas torsi dilewati.Tujuan utama dari kopling adalah menyatukan dua bagian yang dapat berputar.
Kopling digunakan dalam permesinan untuk berbagai tujuan:
•Untuk menghubungkan dua unit poros yang dibuat secara terpisah
•Untuk mendapatkan fleksibilitas mekanis, terutama pada dua poros yang tidak berada
pada satu aksis.
•Untuk mengurangi beban kejut ( shock load ) dari
satu poros ke poros yang lain.
•Untuk menghindari beban kerja berlebih.
•Untuk mengurangi karakteristik getaran dari dua poros yang berputar.
Jenis Jenis Coupling
1.Kopling kaku
2.Kopling fleksibel
• Kopling CV (constant-velocity)
• Diafragma
• Disc
coupling
• Fluid
coupling
• Kopling roda gigi (gear coupling)
• Hirth joint
• Rag
joint
• Universal
joint
Universal joint adalah jenis kopling dalam bentuk dua batangan kaku yang memungkinkan terjadinya pembelokan arah transmisi daya dari sumber daya. Uniersal joint terdiri dari sepasang hinge yang berdekatan dan dihubungkan dengan cross shaft. Universal joint, walau dapat mentransmisikan daya yang tidak segaris, namun memiliki kekurangan, yaitu dapat memberikan output RPM yang tidak konstan walau input RPM konstan. Hal itu bisa menyebabkan getaran dan keausan pada komponen mesin.
Aplikasi Universal joint
- Untuk mentransmisikan putaran dari gear box ke garden atau axle
- Untuk mentransmisikan putaran dari garden ke roda
- Untuk mentransmisikan stir kemudi ke ball joint
PROFILE SPLINE
Spline merupakan sambungan poros berupa profil yang berbentuk bintang. Digunakan untuk memindahkan daya serta putaran yang cukup besar dan arah kerja putarannya bolak balik. Umumnya digunakan untuk poros-poros yang harus mentrasmisikan tenaga putar besar, seperti pada mesin-mesin tenaga dan sistim transmisi kendaraan. Sambungan jenis Spline ini memiliki kekuatan yang lebih besar dibanding dengan tipe-tipe lainnya. Karena beban yang diterima di bagi secara merata.Semakin banyak jumlah giginya maka beban yang bisa di terima akan bertambah besar. Dapat menerima gaya aksial dan radial secara bersamaanKarena bebannya yang merata, Spline juga memiliki beberapa keuntungan lain : Lebih tahan aus (awet) dan Frekwensi ganti arah juga lebih besar. Karena bentuknya yang cukup rumit, proses pembuatan spline ini memerlukan biaya yang cukup mahal. Proses pembuatan sulit (Tidak semua mesin bias di pakai langsung untuk membuat spline / kolaburasi mesin)
